2005

　　    新華社西安6月5日電（記者齊中熙）6月5日，大同至西安客運專線進行西安北至永濟北的最後運行試驗，標志著大西客專陝西段試運行工作全面結束，開通前各項準備工作就緒。
　　    大西客專陝西段5月20日聯調聯試結束。在試運行期間，西安鐵路局共進行了35個故障模擬場景、14個應急救援演練和新運行圖參數測試工作。目前，試驗測試項目全面完成。
　　    今年即將投入運營的大西客專為西安北至太原南段，線路全長548公里，全線共設車站20個，設計時速250公里。
　　    大西客專晉陝黃河特大橋橫跨黃河，全長9969米，是目前國內高速鐵路跨越黃河最長、建設規模最大、科技含量最高的橋梁，堪稱“高鐵黃河第一橋”。
　　    預計從6月中旬起，大西客專西安北到太原南進行全線拉通試驗，“7·1”新列車運行圖調整前，將全線開通運營。屆時，大西客專西安鐵路局管內將開行動車組列車11對。其中西安北至太原南8對、寶雞南至太原南2對、西安北至運城北1對（逢周末運行）。西安到太原的旅客列車最快運行時間將由現在的10個小時縮短至3小時以內。　　（原標題：大西客專陝西段試運行全面結束 具備開通條件）