新華社西安6月5日電(記者齊中熙)6月5日,大同至西安客運專線進行西安北至永濟北的最後運行試驗,標志著大西客專陝西段試運行工作全面結束,開通前各項準備工作就緒。
      大西客專陝西段5月20日聯調聯試結束。在試運行期間,西安鐵路局共進行了35個故障模擬場景、14個應急救援演練和新運行圖參數測試工作。目前,試驗測試項目全面完成。
      今年即將投入運營的大西客專為西安北至太原南段,線路全長548公里,全線共設車站20個,設計時速250公里。
      大西客專晉陝黃河特大橋橫跨黃河,全長9969米,是目前國內高速鐵路跨越黃河最長、建設規模最大、科技含量最高的橋梁,堪稱“高鐵黃河第一橋”。
      預計從6月中旬起,大西客專西安北到太原南進行全線拉通試驗,“7·1”新列車運行圖調整前,將全線開通運營。屆時,大西客專西安鐵路局管內將開行動車組列車11對。其中西安北至太原南8對、寶雞南至太原南2對、西安北至運城北1對(逢周末運行)。西安到太原的旅客列車最快運行時間將由現在的10個小時縮短至3小時以內。  (原標題:大西客專陝西段試運行全面結束 具備開通條件)
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